Les types de bateaux de pêche

Caseyeurs, chalutiers, dragueurs, fileyeurs, ligneurs, senneurs… tous sont des navires de pêche. En France, les chalutiers et les fileyeurs représentent plus de 60% de la flotte mais il en existe beaucoup d’autres. En plus de la technique et du matériel utilisé, les bateaux de pêche sont classés en fonction de leur spécialité. De la pêche industrielle à la pêche artisanale, de la pêche sportive à celle le long des côtes, en eau intérieure ou en eau douce, chacune a ses caractéristiques et des bateaux spécifiques. Des grands chalutiers, sardiniers, terre-neuviers aux kayaks de pêche, barquettes ou doris en passant par les dinghies et crevettiers, il y en a pour tous les besoins et on les retrouve sur NauticExpo, un des plus célèbres salons du nautisme. Photo : boats.com

Bateaux de pêche : la classification

Il existe autant de navires de pêche que de techniques de pêches mais sont considérés comme des bateaux de pêche les embarcations de toutes tailles qui naviguent en eau douce, saumâtre ou marine et qui sont utilisées pour la capture des poissons, coquillages, crustacés… (sauf les baleines).

Pour les classer, on peut tenir compte de la nature de la pêche : industrielle ou artisanale mais aussi de la puissance de pêche et de la spécialité (pêche sportive, côtière, en mer, en eau douce, en eau intérieure).

Pour la classification des bateaux de pêche, la FAO ou Food and Agriculture Organization, tient compte de l'agencement général, de l'aménagement du pont...

On peut aussi distinguer les bateaux de travail des bateaux de plaisance.

Les bateaux de pêche industriels

La pêche industrielle correspond à une technique de pêche en très grande quantité. La flotte industrielle a des dimensions de plus en plus importantes. Cette pêche est pratiquée avec des chalutiers immenses ou des bateaux-usines.

Pour différencier la pêche industrielle de la pêche artisanale, un grand nombre de pays se base sur la taille du navire, sur le tonnage de jauge brute, sur la puissance motrice ou encore sur le type d’engins de pêche utilisés. Ce sont des navires détenus par des armateurs ou par une compagnie d’armement.

La pêche au large est surtout pratiquée à bord de chalutiers de 30 à 50 mètres pour des sorties de 10 à 15 jours. La grande pêche, en haute mer, peut durer plusieurs mois et se pratique sur des bateaux pouvant atteindre 110 mètres de long. Comme le chalutier, le timonier est une référence pour la pêche industrielle.

Les bateaux pour la pêche artisanale ou pour la pêche de loisir

Il existe bien d’autres bateaux permettant de pratiquer la pêche artisanale ou la pêche de loisir. Pour l’Union européenne, il s’agit d’embarcations de moins de 12 mètres. En France, ce sont les navires de moins de 25 mètres avec armateur embarqué. Pour parler de pêche artisanale ou de loisir, il faut tenir compte de la taille du navire mais aussi de l’observation de techniques de pêches sélectives, d’un faible impact sur l’environnement marin, d’une pêche de qualité, d’un ancrage territorial. Les bateaux utilisés sont nettement moins longs et les déplacements sont courts. Il peut s’agir aussi bien de chalutiers que de senneurs, de palangriers ou de voiliers…

Le chalutier

Le chalutier est sans doute le bateau de pêche le plus connu. C’est un bateau armé pour la pêche au chalut c’est-à-dire avec un filet en forme de poche traîné au fond ou à la surface. Il en existe différents types : certains ne mesurent pas plus de six mètres et peuvent fonctionner avec un seul marin à bord. Pour la petite pêche, ils mesurent de 6 à 12 mètres ; pour la pêche côtière, de 12 à 19 mètres ; les chalutiers hauturiers peuvent mesurer de 20 à 33 mètres. Ceux de moins de 20 mètres ne se limitent pas à la pêche au chalut mais sont polyvalents. Certains sont plus spécialisés comme le crevettier, un chalutier d’une vingtaine de mètres de long.

Le fileyeur

Il s’agit d’un bateau utilisant plusieurs types de filets qui sont déposés au fond ou laissés à la dérive. Le fileyeur vient les relever plus tard. La grande majorité mesure moins de 12 mètres et il s’agit essentiellement de pêche côtière. Ils sont équipés d’un parc à filet pour le stockage, d’un rouleau de lisse ou d’une goulotte pour la mise à l’eau, d’un vire-filet hydraulique pour les remontages, d’une table de travail et d’un démêleur transporteur pour démêler, plier et ranger les filets.

Font partie des fileyeurs les tamiseurs, des petits bateaux utilisant des filets à très petit maillage.

Le dragueur

Comme son nom l’indique, le dragueur utilise une drague traînée sur les fonds pour pêcher surtout les coquillages. Il peut être équipé d’une pompe assurant le fonctionnement de la rampe hydraulique, de mâts de charge et de treuils pour mouiller et relever la drague. Sur les petits navires, un engin peut être monté sur une perche débordant de la proue. On peut alors pêcher manuellement avec un bateau à l’arrêt. Parmi les dragueurs, le coquillier est spécialisé dans la drague des coquilles Saint-Jacques.

Le thonier senneur

Le senneur utilise des filets tournants ou des sennes hâlées à bord. Il est généralement équipé d’une poulie active et/ou d’un tambour à filet, d’un ou plusieurs treuils mais les opérations peuvent aussi être réalisées à la main. Le thonier senneur utilise des sennes coulissantes. On parle aussi de senneur océanique.

Le caseyeur

Le caseyeur mesure généralement de 9 à 12 mètres. Ils ont une large surface de pont afin d’accueillir les casiers utilisés pour la pêche. Ils abritent également un vivier pour maintenir les captures vivantes. Le vire casier, composé d’une potence, d’une poulie et d’un dispositif d’entraînement permet de mettre les casiers à l’eau et de les remonter. Ils sont utilisés pour la pêche des homards, crabes, langoustes…

Le catamaran

Avec ses deux coques, le catamaran est tout à fait adapté à la pêche. Il permet de profiter d’un grand confort, d’une stabilité parfaite que ce soit en navigation ou à l’ancre. Il offre un espace de vie appréciable tout en garantissant une grande facilité de manœuvres. Il s’adapte aux différents types de pêche, qu’il s’agisse de la pêche en eaux intérieures ou de pêche hauturière.

Le bateau à moteur pour la pêche

Il s’agit souvent de petites embarcations (moins de six mètres). Ils sont parfaits pour des sorties en famille tout en donnant la possibilité de s’adonner à la pêche à la traîne. La ligne de coque est stable pour une navigation à faible vitesse ou à l’arrêt. Une pépinière permet de conserver l’appât en vie, des tuyaux sont présents et il est conseillé d’avoir un auvent et un siège de pêche à l’arc. Polyvalent, il permet de pêcher à la palangre de fond ou flottante et la motorisation peut être plus ou moins puissante.

Le bateau de pêche avec cabine

Un bateau avec cabine permet d’être plus autonome et de passer une ou deux nuits à bord grâce aux couchettes. Il est équipé d’un arc surélevé, d’un V marqué, d’une baignoire large et claire. Avec un moteur hors-bord, l’espace de rangement intérieur est plus important.

Le bateau à console centrale

Le bateau à console centrale garantit une grande facilité de circulation sans interruption. Il offre la possibilité de pêcher à plusieurs, permet de conduire tout en étant en hauteur afin de repérer les bancs de poissons. Il est souvent équipé de grands casiers isolés, de viviers, de plusieurs porte-cannes. Le toit en T permet de s’abriter facilement.

Le bateau de pêche-croisière

Le bateau de pêche-croisière a les avantages d’un bateau de croisière combinés à ceux d’un bateau de pêche. Le confort est assuré tout comme les nombreux aspects pratiques. L’extérieur peut accueillir un flybridge et une baignoire offrant un espace de stockage important pour les engins de pêche.

Le kayak de pêche

Le kayak de pêche, équipé d’un moteur électrique ou d’un moteur thermique, peut suffire à se faire plaisir. Peu onéreux à l’achat, il est adapté à l’eau douce comme à la mer, peut être transporté sur le toit d’une voiture. Certains modèles sont équipés de tiges multiples, de coffres pour les prises et autres accessoires fort pratiques.

Le bateau pneumatique de pêche

Le bateau pneumatique à moteur ou à avirons est une autre solution peu onéreuse. Ce type de bateau permet de pêcher seul et peut être ancré n’importe où. Il est facilement stockable tout en permettant à deux personnes ou plus de prendre place à bord. Le semi-rigide est une autre solution pour la pêche de loisir.