Le concours annuel du bateau de l'année est enfin de retour après 12 mois d'absence. Plusieurs bateaux à hautes performances, à l'allure luxueuse et innovante, ont fait leur apparition. Ces bateaux ont des conceptions futuristes et innovantes avec des performances et des caractéristiques de qualité jamais vues auparavant. Certains modèles défient même les normes de l'industrie nautique, prouvant une fois de plus que les conditions étaient du côté des concepteurs et que la météo était plus que coopérative pour permettre l'émergence des nouveaux seigneurs de l'océan.
Aussi bien dans la catégorie, voilier, que bateau à moteur, sans oublier bientôt les catamarans, découvrons ensemble dans cet article notre top 10 des meilleurs bateaux de l'année 2022.
Voilier
1- Hylas H57
Le H57 est une autre nouveauté de la marque Hylas. Le H57 perpétue la formule Hylas éprouvée de voiliers de croisière à cockpit central performant, avec une touche résolument européenne. Au niveau du design, il est équipé d’une double barre et des gouvernails pour des performances accrues, une coque plus légère pour plus de solidité et d'isolation, ainsi que le gréement Solent pour une plus grande facilité d'utilisation, marquent une nouvelle ère dans la conception des Hylas. Avec une disposition en 3 ou 4 cabines, ce voilier répondra aux besoins des couples vivant à bord ou de ceux qui prévoient de longues croisières avec leurs amis et leur famille. Principalement conçu pour être manié facilement par un couple et s'adapter au style de vie de la croisière moderne, ce nouveau développement excitant reste fidèle à la compétence de base d'Hylas de traverser les océans en toute sécurité dans le confort et le style.
La fenêtre enveloppante, les feux de bâbord surdimensionnés et la largeur de 17 pouces créent une sensation d'espace et de confort digne d'un super voilier. De la plate-forme d'étrave intégrée avec des rouleaux de réception pour les ancres jumelles au tableau arrière hydraulique automatisé en option, ce navire allie parfaitement forme et fonctionnalité de la proue à la poupe.
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2- Grand soleil 44 : Meilleur croiseur
Le Grand Soleil 44 combine des performances de course avec des caractéristiques de croisière et un aménagement de pont de course approprié pour servir les objectifs du propriétaire.
Dans la catégorie voilier, le Grand Soleil 44 prend la place du meilleur Croiseur à cause de son innovation et de ses performances incontestables sur l’eau. Allant des performances de course aux caractéristiques de croisière et un pont approprié pour accueillir plus de 8 personnes pour balades sur l'océan.
Certains recherchent un voilier élégant et résistant pour participer à des courses annuelles ou juste pour un voilier de croisière pour une escapade en famille. Il n'y a pas beaucoup de voilier qui peuvent se vanter de cela et Grand Soleil le sait.
Le GS44 est disponible avec un plan de pont de course ou de croisière. Le propriétaire peut choisir entre différentes options de quille et peut être optimisée pour l'ORC. Des améliorations ont également été apportées à l'intérieur du bateau, notamment l'ajout d'une couche de mousse et d'un revêtement de protection. Les améliorations apportées aux composants intérieurs comprennent des meubles en mousse et des tables en carbone.
Le GS44, équipé et adapté selon vos besoins et vos exigences, occupe désormais la niche convoitée des voiliers de croisière de haute performance en Europe, avec un voilier qui répond à toutes les exigences de l'ORC pour la croisière et la course (tête, cuisine, rangement, table de salon, etc.), avec un bateau de course très fonctionnel et à un prix compétitif.
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3-Meilleur coureur au large : Dehler 30
Le Dehler 30 One Design offre une sophistication globale avec une simplicité pour des manœuvres efficaces en équipage réduit, une excellente qualité de construction et des performances globales.
le principal constructeur allemand de bateaux de série Dehler Yachts, a présenté son voilier de 30 pieds et, comme on peut s'y attendre d'un voilier de course, il s'agit d'une machine de course en équipage réduit dotée d'une foule de caractéristiques que l'on trouve sur des bateaux de grand prix deux fois plus grands.
En tournant un écrou de blocage sur le bras de barre, le système de direction peut être réglé pour modifier le pincement du gouvernail de chaque côté. Le rail de guidage s'étend sur presque toute la largeur du large tableau arrière, ce qui offre une large gamme de réglages pour la grande voile de 361 pieds carrés et, en prime, de petites béquilles amovibles permettent d'ouvrir les angles d'écoute de la voile d'avant. Les cale-pieds en acier inoxydable sont faciles à déployer et à ranger, et permettent au skipper de s'installer dans une position confortable sur l'hiloire inclinée, avec une grande visibilité sur la proue.
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4- Hallberg-Rassy 50
Le nouveau Hallberg-Rassy 50 promet d'être un croiseur océanique aux performances, au volume et à l'aménagement ultra raffinés...
Le Hallberg-Rassy 50, le dernier né de la célèbre marque suédoise, est un quasi chef-d'œuvre. La forme de coque moderne offre beaucoup de volume, mais avec suffisamment de caractère et de qualités de navigation pour qu'on puisse l'identifier comme faisant partie d'une lignée familiale qui s'étend sur cinq décennies.
Avec ce bateau la navigation devient une expérience de première classe. L’espace a été utilisé de manière très intelligente. Par rapport à l'ancien Hallberg-Rassy 55, par exemple, il est en fait 50 cm plus long à la ligne de flottaison, a une plus grande largeur totale, qui est reportée à l'arrière pour donner plus d'un mètre de largeur supplémentaire au tableau arrière. Un cockpit plus profond et des hiloires plus hautes sont également un avantage de l'augmentation de la largeur, tandis que les hiloires offrent une hauteur de plafond supplémentaire dans la cuisine de passage en dessous.
Pour un voilier de déplacement moyen à cockpit central (25 tonnes en charge) avec une barre de direction à longue tige reliée à deux gouvernails, il était non seulement rapide, mais aussi agréable à naviguer.
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Bateau à moteur
5- Galeon 325 GTO
La 325 GTO offre quelques avantages dignes d'un yacht, comme le panneau latéral rabattable qui ouvre le cockpit et offre un accès instantané à l'eau. Le prototype était également équipé des options Comfort Pack et Luxury Pack, comprenant un éclairage intérieur et extérieur à LED, une élégante console de pilotage avec deux écrans Raymarine Axiom de 16 pouces, un système audio Fusion avec huit haut-parleurs de la proue à la poupe, un auvent SureShade et une cuisine de cockpit avec réfrigérateur, cuisinière Kenyon et micro-ondes.
Le sens de l'espace du Galeon se manifeste de multiples façons. Ainsi, le poste de pilotage offre une hauteur libre de 80 pouces. Sur les bords extérieurs des deux moteurs Mercury Verados de 350 ch se trouvent des plates-formes de 28 pouces sur 60 pouces qui vous permettent de marcher à côté des moteurs sans avoir à vous déplacer latéralement. La proue, qui mesure 7 pieds et 6 pouces le long du plat-bord tribord, peut facilement accueillir quatre adultes. La cabine dispose d'une grande couchette à l'avant, et la deuxième couchette à l'arrière est de taille queen-size. La salle de bain, d'une taille généreuse et dotée de touches élégantes comme un évier circulaire en porcelaine, donne l'impression qu'elle devrait se trouver sur un plus grand bateau.
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6- Absolute 48 Coupé
Le nouveau Absolute 48 Coupé, un bateau Absolute de 14 m, premier de la nouvelle gamme de coupés, complétant les gammes de bateaux Flybridge et Navetta qui connaissent un grand succès. C’est un bateau à moteur performant et durable, entièrement "made in Italy" et conçu pour une habitabilité maximale à bord.
Le 48 Coupé offre un luxe total dans 2 salles de bain et 3 cabines confortables et spacieuses avec de hauts plafonds et de grands lits confortables - avec une habitabilité inégalée pour des yachts de cette taille ! Le salon est d’une grande innovation et vous offre des vues ininterrompues à 360 degrés. Des fenêtres qui s’ouvrent électriquement créent une circulation de l’air naturelle. Une porte depuis le poste de pilotage permet un accès rapide et facile à l'extérieur. Les panneaux solaires situés sur le toit permettent de réduire l'utilisation du générateur.
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7- Ferretti 500
Ferretti a encore frappé.
Le Ferretti Yachts 500, d'une longueur de 15,33 m et d'une largeur de 4,29 m.
Ce bateau offre une toute nouvelle dimension de confort et de bien-être, avec des solutions de design sans précédent et des intérieurs d'un nouveau genre. Vous avez des lignes épurées et des intérieurs spacieux, meublés selon vos goûts, pour une sensation de qualité inégalable au milieu de l'eau. Le tout nouveau design intérieur vous semblera familier car ayant été conçu avec soin pour vous faire sentir “comme à la maison”, avec tout le confort et savoir-faire artisanal de Ferretti. L'aménagement a été soigneusement conçu pour offrir au propriétaire toutes les possibilités d'un grand bateau de luxe. Vous n’allez pas être déçu.
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8- Beneteau Grand Trawler 62
La gamme Swift Trawler contient des bateaux pratiques et spacieux, avec une autonomie de croisière considérable très appréciée chez le constructeur Bénéteau.
Le Grand Trawler 62 n’est pas en reste. Il a une coque à déplacement distincte qui vous permettra de partir plus facilement en croisière longue distance. Il mesure 18,95 mètres de long et possède une largeur de coque de plus de 5 mètres. Idéale pour 6 à 8 personnes à bord, il dispose aussi d'un impressionnant flybridge ce qui maintenant l’un des plus grands du marché.
L’intérieur est spacieux et bien aménagé. La cuisine peut être complètement fermée. Les volumes sont similaires à ceux de voiliers beaucoup plus grands, et ingénieusement conçus. Le style de l’intérieur est élégant avec un bois satiné, du cuir et des textiles. La suite propriétaire, située au milieu du navire est aussi plus grande et vous donne le sentiment d’être dans un hotel.
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Catamaran
9- Meilleur multicoque
Le Balance 482 est un voyageur de haute mer avec une construction, des performances et une valeur de haute qualité. Ce 48 pieds construit en Afrique du Sud est un bateau de croisière sabbatique, c'est sûr, mais c'est exactement le genre de bateau qu'un marin de compétition comme Berman pourrait aussi bien prendre sur la ligne de départ pour aller chercher le matériel.
Cela dit, il attire l'attention des juges sur le poste de barre du bateau, le seul et unique, à tribord. Là, il leur montre comment il maîtrise parfaitement les manettes des moteurs, les commandes de réglage des voiles et les drisses qui passent par des rangées d'embrayages surbaissés jusqu'à trois treuils motorisés.
Lorsque le vent et l'eau dans votre visage deviennent trop forts, vous pouvez simplement désengager le verrou à plongeur sur le piédestal et faire pivoter votre barre vers le bas dans le salon, où il y a une banque d'instruments à portée de main et une grande visibilité à travers les gigantesques fenêtres en verre épais du bateau.
10- Meilleur dériveur
Le Happy Cat Hurricane est un catamaran hautement portable pour les courses d'aventure et la voile de loisir.
Les sceptiques sont prévenus : Le Happy Cat Hurricane est authentique. C'est bien plus qu'un canot pneumatique de loisir : c'est un bateau d'aventure, un voilier portable, un bateau à moteur de type ponton, un bateau de farniente, ou tout ce que vous voulez qu'il soit une fois gonflé et éclaboussé.
La magie de la rigidité de la plateforme tubulaire du Happy Cat réside dans le cadre en aluminium anodisé qui maintient l'ensemble. Des câbles de tension entrecroisés sous les trampolines apportent une rigidité supplémentaire dans les vagues. Le cadre sert également de points de fixation pour les trampolines, qui sont clipsés plutôt que lacés comme la plupart des tramps de catamaran.
L'ensemble du bateau et du matériel tient dans quatre sacs suffisamment petits pour être transportés dans un coffre de voiture de taille moyenne. Cette portabilité est son principal argument de vente, notamment en Europe, où des centaines de propriétaires et de passionnés se réunissent régulièrement pour des rallyes et des raids sur les lacs alpins et les enclaves côtières. Son deuxième argument de vente est qu'il navigue aussi bien que la plupart des catamarans de loisirs en fibre de verre.
11- Mercury V12 prix innovation
Cette année le prix innovation du European Power Boat of the year 2022 revient au Mercury 600 V12 Verado. C'est la première fois qu'une solution de propulsion marine remporte ce prix prestigieux. Le prix de l'innovation récompense les nouveaux produits et systèmes pionniers dans l'industrie maritime. Les caractéristiques du 600 Verado sont impressionnantes : Il s'agit d'un moteur V-12 de 7,6 litres et 600 chevaux qui pèse 570 kg.
Mercury entre dans la tendance des grands bateaux propulsés par de grands hors-bords. Les bateaux de 50 pieds équipés de moteurs hors-bord pouvaient sembler ridicules il y a seulement cinq ans, mais il y a maintenant plus d'une demi-douzaine de constructeurs qui produisent ces grands bateaux avec des moteurs boulonnés. Le nouveau V12 Verado a été conçu expressément pour ce segment en pleine expansion.
En savoir plus sur le Mercury 600 V12 Verado